Malaysia dan China akan berkongsi risiko kerugian kos operasi ECRL secara sama rata. Jika ada keuntungan, Malaysia akan mendapat 80 peratus daripadanya – Loke.
PUTRAJAYA: Malaysia dan China akan membahagi kos operasi Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dengan sama rata.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menerangkan bahawa jika ada kerugian semasa operasi, syarikat Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) dan China Communications Constructions ECRL Sdn Bhd (CCCECRL) akan berkongsi kerugian tersebut secara sama rata, iaitu 50-50.
“Kita sedar bahawa untuk mendapatkan keuntungan dalam sektor rel adalah mencabar, tetapi kita berusaha. Pihak China, melalui syarikat mereka, akan mengambil risiko. Jika mereka rugi, mereka akan berkongsi kerugian dengan kita 50-50. Namun, jika ada keuntungan, Malaysia akan mendapat 80% dari keuntungan, manakala mereka hanya 20%. ”
“Jadi, ini adalah hasil perbincangan semula yang dibuat pada tahun 2019 yang kita laksanakan hari ini. ” “Kita bukan hanya menandatangani Opco, tetapi juga melancarkan reka bentuk ECRL. Kita dapat melihat ada elemen tempatan seperti batik yang ada di luar dan dalam kereta api,” katanya.
Beliau menyatakan perkara itu selepas hadir ke majlis pelancaran unit tren elektrik dan majlis menandatangani perjanjian kerjasama untuk operasi dan penyelenggaraan ECRL, di sini, pada hari Rabu.
Loke menjelaskan bahawa walaupun ada perjanjian baru ini, MRL akan tetap memiliki semua aset ECRL sepenuhnya.
MRL juga mengesahkan bahawa 80 peratus dari tenaga kerja untuk operasi dan penyelenggaraan ECRL akan terdiri daripada pekerja tempatan.
Untuk mengumumkan perkara ini, Loke telah melancarkan logo rasmi ECRL dan memperkenalkan reka bentuk tren Electric Multiple Unit (EMU) baru yang dihasilkan oleh syarikat China, CRRC Dalian.
Tren EMU yang dengan enam gerabak ini boleh membawa sebanyak 430 penumpang dan dilengkapi dengan kemudahan untuk orang kurang upaya (OKU).
Saya diberitahu bahawa CRRC Dalian telah menyediakan 11 set tren EMU. Set pertama dijangka akan sampai pada akhir tahun 2025.
“Tren ini akan bergerak dengan kelajuan 160km/j dan akan mula beroperasi pada Januari 2027. Perjalanan dari terminal Kota Bharu ke terminal Gombak akan mengambil masa lebih kurang empat jam,” katanya.
Beliau juga memberitahu bahawa CRRC Dalian berjanji untuk menghantar dua tren elektrik (E-Loco) untuk kargo yang akan dipasang di depot tren ECRL di Kuantan Port City. Ini adalah usaha untuk menggalakkan penyertaan tempatan dan juga sebahagian daripada inisiatif pemindahan teknologi.
