Standard untuk pertukaran bateri akan dilaksanakan sebelum akhir tahun – MARii.
Azrul Reza berkata bahawa piawaian untuk menukar bateri melibatkan kenderaan elektrik (EV) yang mempunyai dua roda, supaya lebih ramai orang dapat menggunakan kenderaan EV.
KUALA LUMPUR: Standard Pertukaran Bateri: Malaysia Automotive, Robotics and Internet of Things Institute (MARii) akan memperkenalkan Standard Pertukaran Bateri untuk kenderaan elektrik (EV) dua roda menjelang akhir tahun ini untuk memastikan akses yang lebih luas kepada kenderaan EV.
MARii sedang membangunkan Pusat Kecemerlangan untuk Industri Masa Depan (CoEFI) yang akan menyediakan fasiliti penting dan teknologi pengujian untuk Kenderaan Generasi Baru (NxGV) termasuk EV, selaras dengan Dasar Automotif Nasional (NAP2020).
EMA kali ke-2 akan diadakan dari 12 hingga 14 November 2024 di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur, dengan lebih 150 pempamer dan dijangka menarik lebih 12,000 pengunjung untuk mempromosikan penyelesaian elektromobiliti yang mesra alam dan mampan.
Ketua Pegawai Eksekutif Malaysia Automotive, Robotics and Internet of Things Institute (MARii), Azrul Reza Aziz, berkata bahawa standard ini berkaitan dengan kenderaan elektrik (EV) dua roda untuk memudahkan lebih ramai orang mendapatkan kenderaan EV.
“Kita bekerja sama dengan Jabatan Standard Malaysia untuk membuat beberapa standard. ” Contohnya, menjelang akhir tahun ini, kita ingin mendapatkan pendapat orang ramai tentang Standard Pertukaran Bateri untuk motosikal.
“Jika terlalu banyak pengeluar motosikal menggunakan teknologi dan spesifikasi mereka sendiri, ia akan menyukarkan pemilik motosikal untuk beralih dari satu sistem ke sistem yang lain. ”
“Kita ingin memastikan semua platform mempunyai ciri teknikal dan panduan yang sama supaya semua orang boleh menggunakan kenderaan ini,” katanya.
Azrul Reza berkata, MARii sedang membina sebuah pusat kecemerlangan untuk menyokong pertumbuhan industri kenderaan elektrik (EV) di negara ini, sesuai dengan matlamat Dasar Automotif Nasional (NAP2020).
Dia berkata, pusat kecemerlangan ini akan menyediakan kemudahan penting dan teknologi untuk menguji Kenderaan Generasi Baru (NxGV), termasuk kenderaan elektrik (EV) yang istimewa dan belum banyak ada di Asia Tenggara.
“Kita ingin membina tempat khusus yang dipanggil Pusat Kecemerlangan untuk Industri Masa Depan (CoEFI) sebagai sebahagian daripada pembangunan fizikal. ”
Matlamat CoEFI adalah untuk membantu industri beralih dari penggunaan enjin pembakaran dalam kepada kenderaan elektrik.
“Di pusat kecemerlangan ini, kita perlu ada tempat untuk menguji (litar pengesahan) dan makmal untuk menjalankan ujian (makmal ujian). ” Pada masa ini, tempat seperti ini belum wujud di Malaysia. Di Asia Tenggara, Thailand baru saja membina kemudahan itu, tetapi kemudahan itu tidak termasuk kenderaan tanpa pemandu seperti CoEFI, jelasnya.
Untuk membantu perkembangan industri kenderaan elektrik (EV) ke tahap yang lebih baik, Azrul Reza berkongsi usaha MARii dalam memberikan pemahaman menyeluruh tentang teknologi EV. Ini juga bertujuan untuk menyokong kemajuan dalam sektor elektromobiliti melalui acara E-Mobility Asia (EMA).
EMA kali kedua ini adalah tempat utama yang bertujuan untuk mempromosikan penyelesaian mobiliti elektrik yang mesra alam dan berkelanjutan, dengan penekanan pada Kenderaan Elektrik (EV) yang terbaru.
Sepanjang acara yang akan berlangsung dari 12 hingga 14 November 2024, sekitar 150 pempamer akan menunjukkan pelbagai produk dan penyelesaian yang berkaitan dengan kenderaan elektrik (EV).
Bertempat di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur, EMA dijangka akan menarik lebih 12,000 orang pengunjung yang ingin memahami perkembangan industri kereta elektrik (EV) dan pelbagai peluang yang ada.
Acara E-Mobility Asia (EMA) yang kedua akan diadakan dari 12 hingga 14 November 2024.
